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多个港口下锚船为零 沿海煤炭市场啥情况?

2019-09-20 10:58:01 鄂尔多斯煤炭网

大秦线检修开始后,下游用户似乎无动于衷,大都在积极消耗自身库存,环渤海港口下锚船保持低位,港口空泊现象增多。进入本周,南方煤炭需求保持低迷态势,而上游发运也保持低位,当前沿海煤炭市场保持供需双低。

截止目前,我国环渤海10个运煤港口下锚的拉煤船舶只有68艘,除了黄骅港下锚船25艘,秦皇岛港下锚船19艘,其余有6个港口下锚船为个位数字,还有2个港口下锚船竟然为零,这到底是啥情况?

1.需求依然偏弱。

经济下行压力加大,工业需求出现明显下降;加之大庆之前,黄河以北部分生产型企业限产减排,南方水泥等行业继续错峰生产,工业用电难有提升,在一定程度上影响了煤炭需求。

2.电厂耗煤下降。

南方部分地区气温下降,民用电负荷下降;加之部分电厂机组检修,耗煤量下降,沿海六大电厂日耗下降至67-70万吨。此外,非化石能源对煤电的替代继续推进,跨区跨省送电量较快增长,南方煤炭需求的增量空间逐渐缩小。

3.南方压船较多,未充分释放。

mg电子老虎机前期南方台风受灾地区处于恢复期,有的接卸码头还不能正常投入接卸船舶作业,造成南方部分港口出现压船,并影响空船北上拉煤。随着南北航线运输逐渐恢复,本月下旬,北上拉煤的船舶数量将有所增加。

4.下游库存保持一定水平。

电厂库存下降较为明显,沿海六大电厂存煤降至1576万吨,较七月初下降了200多万吨;但电厂存煤可用天数仍高达22天,加之一定数量的进口煤做补充,目前,除个别电厂存煤较少以外,大部分电厂不缺煤。已经进入消费淡季,部分电厂机组检修,耗煤预期还会下降,沿海沿江电厂并不急于大量拉煤补库。

mg电子老虎机到达环渤海港口拉煤船舶保持低位,预计本周难有好转;月底,环渤海港口到港拉煤船舶将有所增加,十月份,电煤抢运将正式拉开序幕。




责任编辑: 张磊

标签: 沿海煤炭市场

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